在新加坡去鱼尾狮公园的时候顺便去参观了一个展览。两层，一层是关于Cartier，一个世界顶级手表。一个是关于Titanic出土的文物等等的展览。票价28元，相当于人民币140元。也不算便宜。租用一个IPHONE 3作为讲解器需要另外再花6元。
就这样在新加坡的第三天的一个下午都在这里度过了。之前也参加过国内的展览，其中也有很多完全由国外公司运作的。但是在这里还是有区别的。这两个展览的讲述都是从事物的起源开始的。豪华的Titanic和追逐顶级奢华的Cartier似乎也有很多相通的地方。
首选参观的是Titanic。因为我觉得因为看过这个电影了，还有点点印象，应该会更能让自己去理解。中文的讲解器编排的内容非常棒，可以说如果没有讲解器，你可能只能看看展览而已。而有了讲解器，似乎可以把这种体验提升到为什么、什么时间、以及谁和发生了什么，这些复杂的东西都能逐步清楚。可以把知识连贯起来，让你感受到1904年Titanic出海前的所有感觉。Titanic是一个时代的标志，它是那个时代的人们将所有的想法和技术尽其所能所创造的奇迹。这个想法来源于英国白令公司，尤其是欧洲和美洲的交往越来越频繁。而蒸汽机的时代，人类已经可以制造3层楼高的锅炉，几十个这样的锅炉可以将一个巨型的轮船推动。英国一家设计院从1900年开始就开始对这艘巨型邮轮进行设计。从动力系统、到各个舱都进行反复设计。Titanic为什么是一个奇迹，它的头等舱的豪华程度可以超越英国所有的酒店，巨大的穹顶，豪华的家具和床。即使19个锅炉的轰鸣声，在这里是一点都听不到的。甚至都察觉不到船在晃动，因为它太大了。白令公司把英国最好的酒店的厨子也请到船上，宽大的甲板似乎可以很悠闲的散步。可以说从英国到美国几天的旅途变得是如此让人享受。
下等舱和上等舱是不通的，下等舱只有船尾一部分甲板，在那个时代是有明显的等级。这也是为什么最后会淹死这么多人，很多都是下等舱的。虽然下等舱听起来不好，但是在Titanic这里它也满足了最基础的舒适，有个相对舒适的床，以及提供免费的三餐。
展览从建造Titanic开始，他的设计者，以及再为它打铆钉的工人的生活。之后，一个巨大的船身，我们通过吊桥进入Titanic的舱内。首先经过一段长长的走廊后，首选见到的是头等舱和上等舱的布置，完全类似高档的酒店。介绍的时候会告诉你这个头等舱在当时住的是谁。可以看到Titanic酒店大堂高达的穹顶。之后穿过一段长长的走廊，是下等舱，狭小而暗。再下面是它巨大的锅炉，共19个为了让这个巨无霸运转起来，它把全英国航海用三天的煤都征用了。让很多船都不得不停航。然后走向甲板，这里布置的非常好，可以看到满天的繁星，以及感受到冷风吹来。之后开始介绍最关键的事故发生。那个时候Titanic已经配置了雷达，可以把大的冰山都发现。因为几乎所有人都认为这个巨无霸无需惧怕小一点的冰山。最后，它撞到了一个不是很大的冰山上。破坏了它4个密封舱。它的设计者也在船上，他告诉船长，如果破坏了3个没有问题，但是4个船会沉，2个小时之内就会沉的。展厅放了一块巨大的冰，可以把手印按在上面。
Titanic有2000人，救生艇是因为放在船上太多会显得不够威武，所有只配了1600人用的，而最后获救的只有不到1000人。很多救生艇只坐了很少的人。下等舱无法和甲板联通，很多人无法出来。在事故之后，动员不够，在让大家上救生艇的时候速度太慢。这些制造了Titanic的悲剧。
但是人性的光芒也被展现，如同电影里一样，为了让这个大家伙相对稳定，负责动力的船员依旧坚持岗位，直至最后船还保持着通电和相对平稳。有个小提琴乐队也确实坚持到最后。还有个牧师在鼓舞那些无法上船的人一起祈祷。上救生艇首选是妇女和儿童。很多老人把机会也让了出来。
之后，英国议会决定造船要求配置同样多的救生艇，以及不能在上下等级舱设计隔离，Titanic给造船业以及航海规则都进行了修改。一个世纪初的梦结束了，也是一个新世纪的开始。那个时代的人在Titanic沉没之后就进行了第一次世界大战，之后25年又进行了一次世界大战。人类是在彰显自己掌控自然的能力。和Titanic一样都是悲剧。